Krótkie odpowiedzi na pytania, które dostajemy najczęściej. Pełne zasady opisuje Regulamin.
Jak zacząć?
Załóż konto adresem e-mail i potwierdź je linkiem z wiadomości — bez potwierdzenia logowanie nie zadziała. Żeby ładować, dodaj dane pojazdu i zapisz kartę u operatora płatności. Właściciel ładowarki przechodzi dodatkowo weryfikację u operatora płatności i podaje rachunek do wypłat.
Czy muszę mieć konto, żeby zobaczyć mapę?
Nie. Mapa na tej stronie działa bez logowania, ale pokazuje tylko przybliżoną okolicę, moc, typ gniazda i stawkę. Konto jest potrzebne dopiero do rezerwacji, rozpoczęcia sesji i poznania dokładnego adresu.
Czy płacę za energię elektryczną?
Nie. Opłata dotyczy postoju przy ładowarce i korzystania z udostępnionego miejsca, a nie sprzedaży energii — EVFriend nie jest sprzedawcą prądu i nie mierzy pobranych kilowatogodzin. Podawany koszt za kWh ma charakter orientacyjny.
Jak liczona jest opłata i kto ustala stawkę?
Stawkę godzinową ustala właściciel ładowarki i widzisz ją, zanim zaczniesz. Rachunek jest proporcjonalny do czasu postoju, z minimum jednej godziny — krótszy postój rozlicza się tak, jakby trwał godzinę. Jeśli w trakcie sesji zmienia się przedział cennika, każdy odcinek liczy się po swojej stawce. Do kosztu dochodzi prowizja serwisu.
Jak działa rezerwacja i ile kosztuje?
Rezerwujesz od 30 minut do 2 godzin, w odstępach półgodzinnych. Termin potwierdza właściciel, a rezerwacja niepotwierdzona w ciągu 15 minut wygasa. Opłatę rezerwacyjną właściciel ustala osobno od ceny postoju i bywa ona zerowa. Odwołanie przed godziną startu nic nie kosztuje; po niej liczą się rozpoczęte godziny, ale nie więcej niż cała rezerwacja.
Dlaczego część ładowarek jest szara i ma „ND” zamiast ceny?
Bo właściciel nie ustalił ceny dla tej pory dnia. Ładowarka z cennikiem godzinowym jest dostępna wyłącznie w godzinach objętych przedziałami — w pozostałych nie da się jej zarezerwować ani rozpocząć na niej sesji. To co innego niż ładowarka oznaczona jako nieczynna, która znika z mapy całkowicie.
Czym są plany Basic, Pro i Business?
Plan decyduje o wysokości prowizji serwisu oraz o tym, ile ładowarek, ile przedziałów cenowych w ciągu doby i ile aut kierowcy można ustawić: Basic jest bezpłatny i pozwala na jedną ładowarkę z jednym przedziałem cenowym oraz jedno auto, Pro za miesięczną opłatą obniża prowizję i odblokowuje wiele przedziałów cenowych oraz do trzech aut, a Business dodatkowo znosi limit liczby ładowarek i aut, obejmuje faktury cykliczne za prowizję, wystawiane przez Antamion Energy, oraz integrację API do eksportu historii sesji, przychodów i kosztów w formacie JSON i CSV — obie funkcje zarówno dla właściciela, jak i dla kierowcy. Plan wykupuje każdy dla siebie — prowizję płacą obie strony sesji, każda według własnego planu, więc plan kierowcy nie zmienia prowizji właściciela ani odwrotnie. Aktualne kwoty i stawki podaje cennik w aplikacji.
Czy moje dane karty są bezpieczne?
Numeru karty nie przechowujemy. Kartę zapisujesz u operatora płatności i to on obsługuje wszystkie rozliczenia. Przy rozpoczęciu sesji niczego na karcie nie blokujemy — po zakończeniu pobieramy jedną kwotę, wyliczoną z faktycznego czasu postoju.
Czy jako właściciel zachowuję kontrolę nad ładowarką?
Tak. Sam ustalasz stawkę za postój, opłatę rezerwacyjną i godziny dostępności — ładowarka nie musi być dostępna cały czas, a taryfy dynamiczne są opcją, nie obowiązkiem. Rezerwację potwierdzasz Ty, a jeśli odmówisz wjazdu na posesję, opłata rezerwacyjna nie zostanie od kierowcy pobrana.
Zeskanuj, by pobrać aplikację — wkrótce w Google Play i App Store.